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国新办见面会：新疆哈密瓜“坐”火车出疆，铁路时效获快递企业认可

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国新办18日在北京举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会。会上，中铁集装箱运输有限责任公司多式联运事业部班列经营部负责人王昊讲述了一个新鲜案例：此前需要“坐”飞机的新疆哈密瓜，如今选择了火车作为运输方式。

王昊提到，一位朋友告知他，在直播间购买的新疆哈密瓜，物流信息显示该批货物通过铁路完成运输。哈密瓜对运输时效要求较高，这类生鲜水果选用火车运输，表明铁路物流产品已获得快递企业的认可。

调研攻关：破解“出疆难、进疆慢”

王昊回忆，为解决新疆快递“出疆难、进疆慢”的问题，他和同事深入快递企业一线调研。针对包裹从入库、分拣到出库的全流程，他们逐一梳理环节，细致测算衔接时间，并优化班列发运方案，最终实现了全程物流的无缝衔接。

“哈密瓜这种对运输时效要求很高的生鲜水果，选用火车运输，证明铁路的物流产品已经得到了快递企业的认可。”

两条班列：运行时间缩短10小时

经过持续攻关，王昊团队成功打造了两条专项班列：从乌鲁木齐到西安的“雪莲速运”班列，以及从西安到乌鲁木齐的“丝路电商”班列。

  • 运行时效：两条班列运行时间均控制在38小时。
  • 效率提升：相比普通货物列车，运行时间缩短了10小时。
  • 服务目标：更好满足快递电商货物的运输需求。

所谓“班列”，是指按固定车次、线路、发到时间开行的铁路货运列车，其特点在于定时、定点、定线，能够提供比普通货运列车更精准的时效保障。

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