山西长治神龙湾至井底改建公路6月20日正式通车

6月20日，山西省长治市平顺县境内的神龙湾挂壁公路至井底改建项目正式建成通车。该项目路段紧邻绝壁，为端午假期首批观光游客提供了通行便利。

绝壁路段通行条件更新

此次通车的改建工程位于山西省长治市平顺县。线路沿山体走向延伸，完成神龙湾至井底区域的路段改造。项目竣工标志着该区域交通节点实现全线贯通。

路网优化与客流动线调整

该路段被称作绝壁上的“空中走廊”。随着端午假期客流进入，该通行路线直接承担了景区接驳功能。改建项目优化了原有行车动线，大幅提升了游客出游舒适度与观景体验。

该路段在工程形态上属于“挂壁公路”，指代沿山体绝壁开凿或架设的特殊通道。通行条件的改善直接优化了区域路网衔接，有效保障了假期景区客流的有序疏散。

• 项目地点：山西省长治市平顺县
• 贯通时间：6月20日
• 核心成效：端午假期首批游客已顺利通行

平顺县神龙湾挂壁公路至井底改建项目建成通车 控制性工程隧道全长1467米

神龙湾挂壁公路至井底改建项目现已正式通车。该项目原为当地村民手工开凿的通行路线，当前已整合进太行一号旅游公路网络，原有道路线形与通行能力难以支撑后续发展需求。

项目立项与工程概况

2024年，平顺县交通运输局出资启动该项改建工程，由中铁第六勘察设计院与中铁三局联合承建。线路核心控制性工程为神龙湾隧道，设计全长1467米。该段施工需同步应对曲线半径小、衬砌断面多变及高落石风险三重技术难题。

分段攻坚与支护工艺

项目部采取分段施工策略，将全线细化为多个作业段落并执行“一段一策”方案。针对隧道上部岩体严重风化问题，施工方严格遵循先支后挖作业流程，利用静态爆破技术控制应力扩散，降低对周边围岩的物理扰动。

“项目部严格执行‘先支后挖’原则，采用绿色安全的静态爆破技术作业，减少围岩扰动，搭配高性能韧性薄喷防护材料全方位喷涂支护，提升围岩稳定性。”中铁三局项目部负责人孔旭表示。

施工逻辑与设备适配

• 围岩稳定性控制逻辑：静态爆破与薄喷支护的组合工艺，直接对应岩体风化与落石风险的物理隔离需求，通过表面防护层强化围岩自身承载结构。
• 断面成型效率提升逻辑：针对衬砌断面多变的工程特性，定制变截面非对称可分体二衬台车替代传统固定模具，实现不同几何断面的精准对接与快速浇筑。

该项目的贯通完成了区域交通基础设施的硬件迭代，为太行一号旅游公路的网络化运营提供了标准化的通行保障。

神龙湾挂壁公路至井底改建项目端午假期正式通车

神龙湾挂壁公路至井底改建项目于端午假期建成通车。该工程直接解决了原有道路存在的“险、窄、堵”问题，更新了区域交通通行条件。

远眺神龙湾挂壁公路。 陈君 摄

通行体验升级与客流引入

“早就听说太行挂壁公路的壮美奇观，现在全新道路体验极佳，沿途太行绝壁的风光一览无余。”来自河北的游客马健平说。

沿线产业配套与民生反馈

“如今道路畅通，往来游客越来越多，我们的民宿客源多了，土特产的销量也大了。”当地村民桑有金说。

项目辐射路径与产业转化逻辑

• 节点串联：改建路线直接覆盖寺头、门楼、安阳、石窑滩、神龙湾等沿线村落。
• 业态联动：交通瓶颈破除后，沿线农家乐、民宿及特产销售等产业直接承接外溢客流，实现基础设施改善向地方消费数据的转化。

该路段的正式运营，将直接推动沿线村镇旅游接待服务与特色农产品供应链的同步扩容，为太行山老区乡村振兴提供持续的交通动量。