成都市入选汽车流通消费改革试点城市 副市长称将释放二手车消费潜力

6月23日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点。

试点工作兼顾规范与发展

成都市副市长陈志勇在当日国新办举行的发布会上表示，试点工作期间将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。这一表态明确了成都试点在加强行业监管的同时，也将着力激活市场交易活力。

“坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。”——成都市副市长陈志勇

成都汽车产业优势对接试点政策

成都凭借全国重要汽车生产基地的地位，此次入选有助于将本地制造能力与汽车后市场消费升级需求相结合。试点通知所指的“培育壮大汽车后市场消费”，涵盖二手车流通、维修保养、金融保险等衍生环节，成都的产业基础将为政策落地提供支撑。

成都汽车保有量超800万辆 启动全国汽车流通消费改革试点

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平、工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚、商务部市场运行和消费促进司司长杨沐、文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳、杭州市委常委副市长章登峰、成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。（记者 杨可佳 摄）

成都汽车消费活跃度居前 试点基础扎实

陈志勇在发布会上介绍，目前成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

配套支持加力：盘活存量用地 拓展出口渠道

陈志勇进一步表示，成都将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

打造汽车全生命周期消费场景 优化交通体验

试点期间，成都还将优化汽车全生命周期消费场景。陈志勇介绍，依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。