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重庆经西部陆海新通道首运600吨柬埔寨木薯淀粉抵港

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一批来自柬埔寨的600吨木薯淀粉，于6月2日运抵重庆国际铁路港综合保税区。这是该商品首次通过西部陆海新通道的海铁联运模式进入中国西南内陆市场。

物流链路优化提升时效与成本效益

本批次货物改变了以往依赖传统全水路运输至沿海口岸的模式。其路线为从柬埔寨起运，海运至广西的钦州港，在钦州办理转关手续后，再经铁路最终运达重庆团结村。

“依托重庆东盟木薯淀粉西南集散中心区位优势，西部陆海新通道打通了柬埔寨至我国西南内陆直达物流链路，相较传统全水路运输，缩短了周转时间、压缩了综合物流成本。”陆港枢纽(重庆)经贸有限公司有关负责人表示。

西部陆海新通道是中国西部省份与东盟国家加强物流合作的重要国际物流大通道。海铁联运是其中一种高效的运输组织方式，指货物通过海运与铁路运输无缝衔接完成全程运输。

海关高效监管保障货物快速通关

为确保这批木薯淀粉入境流程顺畅，重庆海关所属渝州海关提前与企业进行对接。在货物抵达重庆国际铁路港综合保税区后，海关随即完成了转关放行与现场查验等必要工作，缩短了货物在口岸的滞留时间。

商品特性与市场应用

木薯淀粉在食品加工与轻工业领域有着广泛的应用，国内市场需求持续旺盛。柬埔寨是全球主要的优质木薯生产国之一，其得益于热带种植环境，所产木薯原料具有淀粉含量和出粉率较高的特点。

业内人士分析，这条新物流通道的开辟，不仅为西南地区的相关加工企业提供了更为便捷、经济的原料采购路径，也可能进一步促进重庆作为区域性商品集散枢纽的功能发挥。

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