全国铁路前五月旅客发送量达19.69亿人次 创同期历史新高

中国国家铁路集团有限公司6月13日发布数据显示，2025年1至5月，全国铁路累计发送旅客19.69亿人次，较去年同期增长5.7%，该数字刷新了历史同期最高纪录。

单日客发量峰值

从单日表现观察，5月1日当天全国铁路发送旅客2484.4万人次，这一数值创下旅客发送量的单日历史新高。

运力配置层面，今年前五个月全国铁路日均开行旅客列车11541列，同比增幅达到5.9%。动车组与高铁开行班次的增加，直接支撑了持续攀升的出行需求。

前五月累计数据

19.69亿人次的旅客发送量，是铁路部门对“旅客发送量”这一统计口径的核算结果。该指标指一定时期内铁路车站实际发送的旅客总人数，反映铁路客运承担的社会出行规模。

1至5月全国铁路发送旅客19.69亿人次、同比增长5.7%，创历史同期新高。

客流增幅与运力投放幅度基本保持同步节奏。日均开行旅客列车11541列的运力部署，使得铁路客运供给能力得到提升，也为“五一”等假期高峰时段的客流组织提供了基础。

从铁路网络运行效率看，客发量历史同期最高水平的实现，依赖于线路通过能力、车站接发效率及票务系统协同等多环节的配合。大客流冲击下，主要枢纽站未出现大面积旅客滞留，反映出客运组织流程的完善。

创历史同期新高的定性意味着，今年前五月的累计客发量已超过过去可统计的所有同期数据。交通运输领域的客流变化通常与社会经济活动活跃度、节假日出行习惯及区域间人员流动频率等因素相关联。

全国铁路前5月外籍旅客发送量突破1000万人次 跨境客运与主题列车同步增长

中国国家铁路集团有限公司发布的最新数据显示，2025年前5个月，全国铁路发送外籍旅客1002.4万人次，同比增幅达到35.5%。这一增长态势与过境免签政策的调整形成呼应。

5月4日，浙江杭州，两列复兴号动车组同时穿越钱塘江。铁路运力的持续提升，为跨境及国内特色线路的客流增长提供了支撑。

跨境线路客流分化明显

在跨境客运组织中，不同线路呈现出差异化的增长节奏。中老铁路前5月累计发送跨境旅客16.7万人次，同比增长35%。

广深港高铁同期发送跨境旅客1453.4万人次，同比增长14.5%。两条线路的基数差异较大，但均保持了两位数的增速。

中老铁路是连接中国云南省昆明市与老挝首都万象的电气化铁路，采用中国标准建设。广深港高铁则是连通广东省广州市、深圳市与香港特别行政区的高速铁路干线。

外籍旅客出行便利度提升

铁路部门针对国家过境免签政策带来的客流变化，同步优化了外籍旅客服务环节。从购票、进站到乘车指引，各环节的适配措施为入境游客提供了更顺畅的出行体验。

1002.4万人次的外籍旅客发送量，意味着月均超过200万人次通过铁路网络在国内流动。35.5%的同比增速，直观反映了入境铁路客源市场的快速扩容。

主题列车激活文旅消费

铁旅融合产品的供给同样在加码。1至5月，全国铁路累计开行旅游列车1400列，其中旅游专列705列、旅游专线695列。旅游专列通常指整列包车、按定制行程运行的列车，旅游专线则多为固定线路上的常态化旅游车次。

铁路部门还精准对接各地赛事、展会及文艺演出活动安排，定制化开行了“歌迷专列”“球迷专列”“研学专列”等特色车次共计360列。

• 旅游列车总量：1400列
• 旅游专列：705列
• 旅游专线：695列
• 定制化主题专列：360列

此类“主题列车+”模式直接吸引了新兴消费客群，将铁路运力转化为沿线文旅消费的入口，推动服务消费在供给端实现扩能提质。