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1至5月铁路货运量16.7亿吨 单日装车破纪录

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中国国家铁路集团有限公司6月14日发布运营数据，今年前5个月，国家铁路累计完成货物发送量16.7亿吨，较去年同期增长1.8%。货运装车指标同步走高，日均装车达18.63万车。

单日装车数据创新高

分时段看，5月2日全路装车突破20.24万车，刷新单日装车历史最高纪录。这一节点性数据将日均装车同比增幅推高至2.8%，成为开年以来的运营亮点。

日均装车是衡量铁路货运强度的关键指标，指在一定周期内，平均每天装载货物并完成发送的车皮数量。该数据直接反映线路运力利用效率与货源组织水平。

运输总量与装车效率同步提升

货运量1.8%的同比增幅与装车2.8%的增速形成数据呼应。从口径看，装车增速高于货运量增速，意味着单次装载效率有所提升，或运力调配节奏进一步优化。

16.7亿吨的累计发送量，对应日均约1113万吨货物通过铁路网络流转。这一体量在保障基础原材料、工业品及民生物资流通方面发挥支撑作用。

品牌建设与物流成本关联

“中国铁路物流”品牌的市场竞争力在报告中被着重提及。素材显示，品牌影响力的提升与降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行形成直接关联。

铁路物流通常指以铁路运输为核心，衔接公路、水运等环节的多式联运服务体系。其规模化、低碳化的特点被视为大宗商品长距离运输的骨干解决方案。

国铁集团此番发布的数据，指向货运板块在物流成本控制中的角色强化。1.8%的运量增长，直接为产业链上下游提供了更高密度的运力供应。

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