宁德时代披露钠离子电池储能商用时间表 首单规模达3年60GWh

6月22日晚间，宁德时代储能事业部首席技术官许金梅对外披露了钠离子电池储能的商业化交付计划。根据该计划，中国市场的2025年9月将交付首批解决方案，并于2026年底实现GWh级别出货量。全球市场的交付则定于2027年6月启动。

全球最大订单落地 钠电商用化进入加速期

此次商用计划公布前一日，宁德时代已与合作伙伴海博思创签署了战略合作协议。该协议约定的订单规模为3年60吉瓦时，被明确为目前全球规模最大的钠离子电池订单。此举标志着钠离子电池储能应用从技术验证阶段正式步入规模化商业交付环节。

业内将当前阶段称为钠电行业的“磷酸铁锂时刻”。容百科技钠电储能事业部总经理王尊志曾对此表示，钠离子电池的发展轨迹正类似于2020年左右的磷酸铁锂电池。宁德时代在2021年7月发布第一代钠电池后，市场经历了一段平静期。2025年底，在锂电池原材料价格持续上涨的背景下，该公司重新推动钠电池商业化方案的落地。

产业链协同发力 应用场景持续拓宽

钠离子电池储能的全面产品化已得到产业链多方的推动。宁德时代国内储能解决方案CTO林久标指出，钠离子电池正迎来全面产品化时代。国内电池企业如亿纬锂能、众钠能源、维科技术等均已展开布局。

亿纬锂能已完成大容量钠离子电池储能系统并网运行，其自研的NF155L钠离子电池基于NFPP体系，具备高安全、宽温域、高倍率、长寿命、低碳排等特性。惠州2GWh产线的建成投产，将推动钠电在储能、AIDC等场景的规模化应用。众钠能源眉山里钠基地一期已稳定生产，预计年底将达到年产1万吨硫酸铁钠正极材料和2GWh钠离子电池PACK的产能。维科技术已在多个储能和油田示范项目落地。

上游正极材料环节同步扩张。容百科技已在湖北仙桃落地6000吨聚阴离子正极材料产能，2026年产能将拓展至2.8万吨，并计划于2027年根据市场需求新建30万吨专用产线。海外方面，通用汽车于6月初宣布与Peak Energy Technologies合作研发钠离子电池，切入固定式储能业务。

“行业目光从单一‘度电成本’，转向全生命周期成本、极端环境稳定性、长期运行可靠性。”

随着应用场景拓展，钠离子电池的优势定位日益清晰。钠电在工商业储能、通信备电、高寒储能、构网型储能等场景优势凸显。其中，构网型储能是指能够为电网提供电压和频率支撑、增强电网稳定性的储能系统技术。

成本差距仍存 三大瓶颈待行业攻坚

尽管进展迅速，但钠离子电池储能迈向产业化放量前夜仍面临挑战。一位业内专家分析认为，宁德时代力推钠电的核心意图之一是降低对锂资源的依赖。钠的资源储量丰富且分布均匀，电池具备良好低温特性和更高安全性。

当前制约因素主要集中在三个层面。一是材料结构性短板，国产高性能钠电正、负极材料稳定且低成本的供给不足，电芯产能扩张速度远超上游材料配套速度。二是行业标准尚不完善，储能专用钠电芯、PACK集成、储能项目运维的国标尚未完全统一，产品兼容性和长期稳定性需市场验证，项目改造复用率低。三是工程化应用短板，投资方对项目的落地意愿偏保守，观望情绪有待市场实际成效刺激。

成本问题是历史性的制约因素。随着2025年底以来锂价持续攀升，锂钠电池的成本差距正在缩小，但受规模化程度限制，目前钠电芯仍高于锂电芯。上海有色网数据显示，截至6月中旬，储能型314Ah方形磷酸铁锂电芯均价为0.36元/瓦时，50Ah钠电芯均价为0.63元/瓦时，100Ah钠电芯均价为0.61元/瓦时。

宁德时代通过平台化设计缓解部分部署障碍。其钠电池储能系统与锂电系统采用相同平台架构和物理占地面积。客户可在同一平台自由选择钠电或锂电方案，无需更换柜体或修改设计认证，从而实现与现有产业链的无缝衔接和快速部署。

• 宁德时代中国首单钠离子电池储能交付计划于2025年9月启动，2026年底实现GWh级出货量。
• 与海博思创签署的3年60GWh订单为当前全球最大钠离子电池储能订单。
• 亿纬锂能、众钠能源、维科技术、容百科技等企业已在钠电研发、生产与材料领域展开布局。
• 产业链面临材料供给不足、行业标准未统一、投资方观望情绪三大规模化应用瓶颈。
• 截至6月中旬，储能用钠电芯价格仍显著高于磷酸铁锂电芯。