百度萝卜快跑联合Freenow在伦敦启动无人车公开道路测试 计划2027年服务

7月28日，百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑宣布，联合隶属Lyft集团的出行公司Freenow，在伦敦正式启动公开道路测试。按规划，该无人驾驶出行服务将于2027年起面向市民开放。

中国无人驾驶首次在英实测

此次为无人驾驶车辆首次在英国伦敦的复杂路况下进行实地路测。与常规道路不同，伦敦交通实行右舵左行，对自动驾驶系统的感知和决策能力提出了更高要求。

这也是继香港之后，百度在右舵市场取得的又一重要突破。

合作双方与市场背景

萝卜快跑是百度旗下专注于无人驾驶出行服务的平台，致力于推动自动驾驶技术商业化。Freenow作为出行服务公司，隶属美国网约车巨头Lyft集团，双方联合在伦敦推进测试。

右舵市场指驾驶座位于右侧、靠左行驶的国家和地区，例如英国、香港。从香港到伦敦，百度在右舵市场的测试范围正逐步扩大。

测试进展与商业规划

公开道路测试是在真实城市公共道路上验证自动驾驶系统在实际交通环境中的可靠性。根据规划，萝卜快跑与Freenow计划到2027年正式向伦敦市民提供无人驾驶出行服务，这表明其海外商业化时间表正逐步明确。

萝卜快跑与Freenow在伦敦开展无人车路测 计划组建混合运营网络

萝卜快跑与欧洲出行平台Freenow近日在伦敦启动无人驾驶车辆路测。双方于2025年达成合作意向，此次路测标志着项目从规划走向实质落地。

混合运营网络将覆盖城市与城郊

根据规划，萝卜快跑和Freenow未来会将无人车与现有运力组成混合运营网络，覆盖城市与城郊复合路况，共同打造适配伦敦交通生态的方案。

英国政府估算，自动驾驶产业到2035年将为英国贡献逾420亿英镑经济产值，并创造近4万个优质就业岗位。

伦敦市民接受度较高

民调机构Censuswide调研显示，伦敦市民对自动驾驶车辆接受度较高，58%受访者表示愿意尝试。其中，35岁以下人群中近三分之二持支持态度。

拓展右舵市场

此次进入伦敦，标志着萝卜快跑在右舵市场实现从单点突破到规模布局的转折。前一周，萝卜快跑在香港获得无人驾驶测试牌照，并于7月27日启动测试，成为全球首个在“右舵左行”体系开展全无人测试的平台。

“右舵左行”体系指方向盘位于车辆右侧、车辆靠左行驶的交通规则，主要应用于英联邦及部分区域。萝卜快跑在该体系下的测试，验证了技术对不同交通规则的适应能力。

全球右舵市场覆盖超过70个国家和地区，人口超20亿，占全球汽车市场约三分之一份额，囊括英国、澳大利亚、日本等发达经济体。

合作互信基础与全球落地

今年3月，Lyft首席执行官David Risher专程到访百度并试乘萝卜快跑，对技术成熟度与乘坐体验给予高度评价，为合作奠定了良好互信基础。

截至目前，萝卜快跑已在北京、深圳、海南、迪拜、阿布扎比等全球27座城市落地，累计完成超过2200万次出行服务。