小鹏MONA L05续航信息曝光 纯电版CLTC里程最高660公里
日前,一批新车在相关官方目录中的信息被披露,其中包括小鹏汽车旗下MONA L05车型的续航数据。该目录是相关部门管理新能源汽车税费减免政策的依据,最新信息显示,该车型将提供纯电动和增程式两种动力版本。
纯电版提供四种续航规格
根据目录具体内容,小鹏MONA L05纯电版本所搭载的动力电池均为71.1kWh,但根据不同的工况和调校,其工信部(CLTC)工况下续航里程分化为四个梯度。
最高续航版本达到660公里,其余版本分别为615公里、635公里和640公里。
增程版车型也出现在该目录中,虽然具体参数未在本次公开信息中详细列出,但其电池电量和续航里程等数据同样已按规定提交。
车型与目录信息说明
“MONA”是小鹏汽车与滴滴旗下业务深度合作的项目,根据公开资料,该项目定位为针对更广阔市场的智能电动汽车。此次公布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》是政策执行的关键文件,所有列入目录的车型均可按规定享受购置税减免优惠,这一政策直接减轻了消费者的购车成本。
续航里程是电动车的关键指标,不同里程版本通常对应不同的车型配置或应用场景,以满足差异化的用户需求。71.1kWh的电池容量在当前市场同级车型中属于中上水平,为不同续航版本提供了基础支撑。

小鹏MONA L05增程版纯电续航公布 最高达253公里
小鹏汽车旗下MONA系列的最新车型L05增程版的纯电续航数据于近日披露。该车将搭载容量为37.2千瓦时的电池组,提供三种不同工况下的纯电续航里程。
核心电气化配置
根据公布的配置信息,小鹏MONA L05增程版统一配备了总容量为37.2kWh的电池包。
在CLTC综合工况标准下,其纯电续航里程将分为237公里、245公里和253公里三个不同版本。
增程技术意味着车辆将搭载一台用于为电池或电机供电的燃油增程器,其工作特点是在电池电量低于设定阈值时启动发电,以延长整车总续航里程,解决用户对于长途出行的里程焦虑。
产品定位与技术路径
作为小鹏MONA系列的新成员,L05增程版的推出表明了品牌在覆盖纯电市场的同时,也在积极扩充面向不同用户需求的动力技术路线。此举旨在为更广泛的消费群体提供多样化的新能源出行选择。


腾势全新猎装车型 N9 设计细节曝光:半隐藏门把手与空气动力学优化并行
腾势品牌旗下的一款全新猎装车型设计细节于近期曝光。从披露的信息来看,该新车在延续家族化设计理念的同时,通过部分空气动力学与造型细节进一步强调了其运动跨界属性。
该车型在设计上融合了多项功能性与视觉元素。其前脸部分将延续品牌标志性的家族式设计风格,异形大灯被认为是提升车辆整体辨识度的关键特征。车辆的前下包围处设计有主动式通风口,这项设计主要用于优化车头部分的气流,以提升高速行驶时的稳定性和散热效率。
造型与功能化细节并重
从车身侧面观察,新车的设计看点更为集中。它不仅采用了分体式的外后视镜,还将配备时下较为流行的半隐藏式门把手。这种门把手设计在降低车身行驶风阻的同时,也保留了传统物理门把手的操作便利性,是其兼顾空气动力学与用户实用性的体现。
车辆侧面可以看到,新车将会配备分体式外后视镜和半隐藏式门把手设计。
跨界风格营造
此外,新车的侧面线条和细节处理强化了其跨界定位。富有动感的裙线设计增加了车身的灵动感,而侧裙位置则通过熏黑处理,与车身主体颜色形成视觉对比,从而营造出更为鲜明和动感的跨界风格。
对于腾势品牌而言,这款猎装车型的推出,意味着其在运动化、个性化的细分市场布局将进一步深化。在新能源车市场竞争日趋激烈的背景下,通过精准的造型设计和功能性配置来吸引特定消费群体,已成为品牌寻求市场突破的关键策略之一。

理想L6公布车身尺寸与外观细节,轴距2940毫米
理想汽车近期公布了理想L6的车身尺寸数据与部分外观配置信息。该车型长宽高分别为4870毫米、1930毫米和1636毫米。
理想L6的轴距为2940毫米。
提供两种轮圈及轮胎规格选择
车辆将提供两种规格的轮圈和轮胎组合供选择。其中,18英寸轮圈匹配的轮胎尺寸为225/60 R18。
轮胎上的这个尺寸标识中,“225”代表轮胎的宽度是225毫米,“60”是扁平比,意指轮胎侧壁高度是其宽度的60%,“R18”则表示这是适配于18英寸轮辋的子午线轮胎。
另一项为20英寸轮圈,搭配的是尺寸为245/45 R20的轮胎。
尾部设计与选装配置
车辆尾部采用了贯穿式尾灯设计,其造型与车辆下方的下包围结构线条相呼应,旨在增强设计的整体感。
作为理想汽车旗下的一款车型,L6计划上市时将提供多项选装配置。
- 车顶扰流板作为选装件提供。
- 车辆的翼子板区域也可以选装特定的标识。
综合来看,L6车型的这些车身参数和外观设计选择,体现了其对内部空间和个性化需求的兼顾。

五菱星光S上市 提供纯电、增程两种动力版本
上汽通用五菱旗下全新车型五菱星光S正式发布。新车提供纯电动和增程式混合动力两种动力系统,以适配不同用户的出行需求。
纯电与增程动力配置公布
在动力配置上,纯电动版本搭载了一台最大功率为183千瓦的驱动电机,并匹配了磷酸铁锂电池组。而增程版车型则采用了一套由1.5升发动机与电机组成的动力系统。
增程版车型的1.5L发动机最大功率为70千瓦,驱动电机的最大功率与纯电版一致,同为183千瓦。
此次发布的动力参数显示,增程式技术路线在当前被视为一种兼顾续航与能源补充便利性的方案。其运行逻辑是发动机不直接驱动车辆,而是作为发电机为电池充电,最终由电动机驱动车轮。
五菱汽车作为国内主要的汽车制造商之一,其新产品的推出将进一步丰富市场选择。关于新车的续航里程、具体配置及售价等更多信息,有待官方后续公布。
