零跑D99将于6月25日上市，提供增程/纯电双动力并支持1000V高压平台

零跑汽车官方消息，旗下全新车型零跑D99（参数|询价）定于6月25日正式上市。新车基于零跑D平台打造，同时提供增程与纯电两种动力形式。

纯电版搭载1000V高压平台，全系标配七座布局

据官方信息，零跑D99纯电车型将支持1000V高压平台，全系采用2+2+3七座布局，定位兼顾空间灵活性与豪华座舱体验的车型。

“百变空间与豪华座舱于一身”是官方对零跑D99产品特性的概括。

增程与纯电双路线：平台技术解析

零跑D平台是零跑汽车针对中大型多座车型开发的核心平台。此次D99同时推出增程版与纯电版，覆盖不同续航需求。

• 1000V高压平台：指车辆电气系统支持1000V电压水平，相比主流400V平台，可有效降低充电电流、提升充电功率，缩短补能时间。
• 增程式动力：车辆搭载内燃机仅用于发电，不直接驱动车轮，由电动机驱动，实现“可油可电”的续航方案。

上市节奏与市场定位

零跑D99将于6月25日正式进入市场，七座布局与双动力策略使其瞄准家庭用户及多场景出行需求。官方尚未公布具体售价及配置细节，更多信息将在上市时披露。

零跑D99公布尺寸数据：长5280mm、轴距3110mm

在最新披露的信息中，零跑D99的外观设计细节与整车尺寸参数正式对外公开。新车采用科技自然美学2.0设计语言，车身线条以流线型塑造，兼顾低风阻与大空间的双重需求。

尺寸与外观配置

根据官方数据，零跑D99的长宽高分别为5280mm、1995mm、1880mm，轴距达到3110mm。这一尺寸设定使其在大型车辆市场中具备一定空间竞争优势。

• 车头配备百万像素DLP投影大灯，DLP技术即数字光处理技术，通过微型镜片阵列实现高精度光影控制。
• 搭载主动式进气格栅，可根据行驶状态调节开合角度以优化空气动力学。
• 车尾配置ISD交互灯幕，ISD全称为交互式信号显示，允许车辆与外界进行动态图形信息交互。
• 采用隐藏式门把手设计，配合米其林浩悦5E专用轮胎，进一步降低风阻与行驶噪音。

业内人士指出，零跑D99在灯光与轮胎方面的配置，显示出该车型对科技感与驾乘舒适性的侧重。

极氪全新车型搭载激光雷达与1280TOPS辅助驾驶系统

极氪近日发布其新车型，在辅助驾驶领域实现了多项技术升级。该车搭载了激光雷达与VLA大模型辅助驾驶系统，成为其核心配置亮点。

双芯片与算力配置

新车配备了双高通8797芯片，综合算力达到1280TOPS。这一算力配置为车辆运行复杂算法与实时数据处理提供了硬件基础。

“双高通8797芯片、总计算力1280TOPS”

关键功能与解读

该车还支持主动AES紧急避让功能。AES即自动紧急转向，是车辆在检测到碰撞风险时，能够主动执行转向操作以规避潜在事故的安全辅助技术。

• 核心传感器：激光雷达
• 算法架构：VLA大模型辅助驾驶系统
• 计算平台：双高通8797芯片
• 总计算力：1280TOPS
• 主动安全功能：AES紧急避让

市场与行业影响

VLA大模型辅助驾驶系统，其命名中的“VLA”通常指视觉-语言-动作模型，意味着系统能够结合视觉信息与语言指令，自主规划并执行驾驶动作。极氪将激光雷达与大算力芯片组合应用，旨在提升车辆在复杂场景下的感知与决策能力。这一配置将直接提升该车型在高端辅助驾驶市场的竞争力，对同级别车型的技术标准构成实际挑战。

零跑智能座舱系统首度公布：五屏三维交互与AI家庭管家成核心配置

零跑汽车于近期正式公开其新一代智能座舱系统技术细节。该座舱采用双层环绕式布局，并首次将五屏三维交互系统与AI家庭管家作为核心功能推向市场。

座舱与内饰设计

车辆内部采用双层环绕座舱设计，提供多款高级配色方案。车内配备一条长达3.9米的环形氛围灯，环绕整个座舱空间，以增强视觉沉浸感。

五屏三维交互系统

整车搭载五屏三维交互系统，实现多屏联动。该套系统包含以下核心屏幕组件：

• 50英寸AR-HUD（增强现实抬头显示）
• 17.3英寸中控屏
• 21.4英寸3K可调后排娱乐屏

上述屏幕可与车内其他显示终端协同工作，形成跨屏信息交互体验。

业内分析指出，五屏系统通过将驾驶信息、娱乐内容与车辆控制分离显示，旨在解决传统单屏信息过载的痛点。其三维交互逻辑意味着屏幕之间的信息流动不再是简单的一对一投屏，而是基于场景的立体化调度。

语音交互与影音系统

车机系统运行Leapmotor OS，并内置AI家庭管家服务。该语音系统支持六音区语音交互，意味着车内六个坐席均可独立唤醒与操作，实现全车成员的独立语音指令识别。

音响方面，全车共配备23个扬声器，功放功率达到2304W。系统支持杜比全景声技术，旨在为驾乘人员提供环绕式影音体验。

理想汽车发布全新家庭旗舰MPV 座椅支持180°旋转与2.5米大床模式

理想汽车在最新产品沟通会上公布了全新家庭旗舰MPV的核心座椅配置。新车座椅采用母婴级半苯胺真皮材质，强调在保证舒适性的同时兼顾安全标准。该车型定位为面向多孩家庭的长途出行场景，通过灵活的座椅布局拓展了车内空间的使用边界。

全车座椅系统详解

一二排座椅均支持迎宾模式，可自动调整位置方便乘客上下车。其中，二排配置的零重力航空座椅具备180°旋转功能，配合加热、通风与按摩功能，能够满足不同乘坐姿势下的舒适需求。座椅本体采用母婴级半苯胺真皮材质，这类材质在接触皮肤时具有较好的透气性与低致敏性。

“全车座椅支持多模式翻折联动，可组合成近2.5米超大床空间。”——理想官方产品资料显示，该设计旨在为家庭露营、车内休息等场景提供“场景拓展能力”。

空间组合逻辑拆解

1. 二排零重力座椅180°旋转：可实现与三排座椅面对面布局，便于车内儿童看护或社交互动。
2. 全车座椅翻折联动：通过电动折叠机构，将三排座椅完全收纳至地板下方，二排座椅可前移或后滑，最终形成长近2.5米的平坦空间。
3. 零重力模式：座椅靠背与坐垫形成特定角度，分散身体压力，减少长途乘坐时的疲劳感。

该座椅系统的组合模式覆盖了从商务接待、家庭出游到户外露营的多重使用场景。业内人士分析，多模式翻折联动的设计使车辆在无需额外改装硬件的情况下，即可实现“空间即功能”的转化，这在此类旗舰MPV产品中尚属首次大规模应用。

零跑D99正式亮相：双动力版本与800V/1000V高压平台成亮点

在近期的新车发布活动中，零跑旗下全新车型D99正式亮相。该车在座舱、动力及底盘方面均有详细配置披露，主推增程与纯电两种动力选择。

座舱配置：车规级制氧系统与可拓展空间

根据官方信息，座舱内配备了车规级制氧系统、11.4L冷暖箱、定制香氛以及巨幕天窗。在储物能力上，全车提供43处储物空间，后备厢容积可从标准状态下的706L拓展至2890L。

“后备厢容积可从706L拓展至2890L，实用性拉满。”

动力与续航：两种版本覆盖不同场景

零跑D99提供增程与纯电两种动力版本。其中，增程版搭载1.5T增程器，双电机综合功率为300kW，CLTC纯电续航为480km，并支持800V高压平台。纯电版车型CLTC综合续航达到700km，前后双电机最大功率分别为180kW和230kW，采用行业顶级的1000V高压平台。官方数据显示，快充15分钟即可补能350km。

• 增程版特点：1.5T增程器 + 双电机300kW + 480km纯电续航 + 800V平台。
• 纯电版特点：700km综合续航 + 180kW/230kW双电机 + 1000V平台 + 15分钟补能350km。

底盘系统：双叉臂悬架与主动预瞄功能

底盘方面，D99采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，并搭载双腔空悬与可变阻尼减振器，配合主动预瞄功能，旨在提升行驶质感与舒适性。