奇瑞捷途新款自由者上市 推出3款1.5T车型售价8.99万起

6月26日，奇瑞捷途正式完成新款自由者车型的上市发布。本次共推出3款搭载1.5T动力系统的配置版本，官方指导价区间设定为11.49万元至13.49万元。

多重价格体系并行

针对差异化购车需求，该车型同步公布了限时红包价与超级置换价两套方案。具体价格矩阵如下：

• 官方指导价：11.49万元至13.49万元
• 限时红包价：10.99万元至12.99万元
• 超级置换价：8.99万元至10.99万元

指导价11.49-13.49万元，限时红包价10.99-12.99万元，超级置换价8.99-10.99万元。

定价逻辑与产品配置拆解

此次上市方案通过阶梯式价格分布，明确了不同购车路径的成本差异。指导价作为车辆的基础定价基准，直接对应3款1.5T车型的常规交易标准。限时红包价在指导价基础上进行幅度让利，适用于特定促销周期内的直接购车行为。超级置换价则设定了更低的价格门槛，其生效前提与车辆置换流程挂钩。

1.5T动力总成与三款车型的集中投放，配合阶梯式价格矩阵，旨在覆盖多元用车场景。此次价格区间的整体下探，直接体现了产品在动力配置与终端让利之间的组合策略。

奇瑞捷途新款自由者公布三款1.5TD车型售价及置换补贴区间

奇瑞捷途新款自由者正式公布官方售价矩阵。该车型共提供三款配置版本，全系搭载1.5TD-7DCT动力组合，上市指导价覆盖11.49万元至13.49万元区间。

价格分级与优惠通道

产品定价按配置高低划分为三个层级。1.5TD-7DCT启程车型起步价为11.49万元，1.5TD-7DCT探索车型定价12.49万元，1.5TD-7DCT发现车型指导价为13.49万元。

上市指导价（万元）：启程11.49 / 探索12.49 / 发现13.49

在标准指导价之外，官方同步开放限时红包价与超级置换价。限时红包价在各配置基础上统一下调0.5万元，对应区间为10.99万元至12.99万元。

置换规则与成本测算

超级置换价针对旧车置换用户设立，为当前价格体系中的最低交易对价。依据素材数据核算，各配置指导价与超级置换价之间存在2.5万元的固定差额。

• 1.5TD-7DCT启程车型置换价为8.99万元
• 1.5TD-7DCT探索车型置换价为9.99万元
• 1.5TD-7DCT发现车型置换价为10.99万元

超级置换价是品牌针对特定交易场景设定的专项定价规则，其金额已综合扣除旧车残值评估及置换专项补贴。基于现有价格结构，置换通道的实际落地成本较限时红包价进一步降低2万元，该价格梯度将直接压缩十万级以下市场的购车资金压力，并明确该车型终端交付的成本底线。

新款自由者延续方盒子车身设计并调整前脸元素

新款自由者在外观架构上保留现款车型的方盒子造型基础。前脸区域进行细节优化，中央布置“JETOUR”品牌英文标识。

格栅与保险杠布局调整

前格栅边缘引入镀铬饰条进行视觉分割。下方区域装配黑色前保险杠组件，完成前脸整体装配。

整体营造出不错的硬派气息。

• 车身轮廓：延续现款方盒子造型
• 标识位置：前格栅中央
• 装饰材质：格栅边缘镀铬饰条
• 下部组件：黑色前保险杠

“方盒子造型”指车身侧面与前后截面呈现近似矩形、线条平直方正的设计形态。该设计通过强化直线比例突出车辆的户外属性。前脸镀铬饰条与黑色保险杠的材质组合，直接服务于产品硬派风格的视觉表达。

新车侧面采用高车身与平直车顶设计

新车在车身侧面布局上引入越野车型常见的设计语言。高车身结构与富有肌肉感的轮眉搭配笔挺腰线，构建出明确的视觉特征。

外观线条布局

侧面造型侧重于强化轮廓立体感。轮眉区域通过向外扩出的肌肉感处理，配合贯穿车侧的笔挺腰线，突出整体视觉效果。此类手法在越野车型中较为普遍。

高车身、富有肌肉感的轮眉以及笔挺的腰线，构成该车型侧面的核心视觉元素。

车顶形态与空间逻辑

在外部造型之外，车顶采用了趋于平直的走向。该形态直接作用于乘员舱的垂直高度拓展。平直线条减少了顶部向内收敛的幅度。

这一几何形态的调整属于空间优化逻辑。车顶后段下压幅度的降低，能够在物理结构上为车内乘客提供充足的头部空间。垂直维度的提升直接带来更加舒适的乘坐感受。

• 高车身与肌肉感轮眉强化越野风格定位
• 笔挺腰线提升侧面整体视觉比例
• 平直车顶设计直接拓展乘客头部余量

新款自由者内饰搭载10.25英寸与12.8英寸双屏

新款自由者座舱设计方案已明确。该车型内饰延续现款在售车型的设计风格，核心区域配置10.25英寸全液晶仪表与12.8英寸悬浮式中控大屏。

水平线条强化空间视觉

内饰造型采用大量水平线条贯穿座舱。该设计通过横向视觉延伸，直接作用于空间感知塑造，旨在营造更宽的横向空间感。

双屏终端覆盖交互需求

全液晶仪表指由液晶显示面板构成的车辆数据终端，悬浮式中控大屏指采用非贴合安装形式的中央控制显示终端。两项硬件的组合覆盖了车辆状态监测与中控指令输入模块，可满足用户多样化用车需求。

核心显示参数：10.25英寸全液晶仪表、12.8英寸悬浮式中控大屏

该布局与双屏配置的设定，将直接作用于座舱人机交互环节，以提升信息读取与功能操作的便捷性。

奇瑞捷途新款自由者上市 全系搭载1.5T发动机配7挡双离合

奇瑞捷途正式推出新款自由者车型。该新车明确定位于紧凑型SUV细分市场，此次同步上市的配置共包含三款版本。

动力规格与传动结构

三款车型均匹配同一套动力总成。核心动力源为1.5T发动机，其标定最大功率为184马力，峰值扭矩输出达到290牛·米。

传动系统方面，新车与发动机配合的硬件为7挡双离合变速箱。

7挡双离合变速箱属于利用两组离合器分别控制单双挡位，从而实现快速换挡的自动传动机构。该结构通常被用于追求传动效率与响应速度的乘用车平台。

• 产品定位：紧凑型SUV
• 上市版本：三款车型
• 动力参数：184马力与290牛·米

全系采用统一动力规格的布局方式，在简化产线管理的同时，为同级市场竞争提供了明确的产品性能基准。