零跑C10/C11/C16三款车型将于6月16日上市 盲订权益公布

零跑汽车宣布，新款C10、C11、C16将于6月16日正式上市。此前，上述三款车型已开启盲订，用户下订1000元，可限时获得价值10000专属能量积分的盲订权益。

新车升级覆盖四大维度

此次上市的三款新车在原有基础上，对外观、内饰、智驾及动力系统四大方面进行了同步升级，产品力得到进一步提升。

盲订权益：下订1000元，限时享10000专属能量积分。

盲订流程与权益解读

根据零跑官方公布的盲订规则，消费者需在指定渠道支付1000元订金，即可参与盲订。该订金对应的专属能量积分权益，将在新车上市后根据具体政策进行兑换。业内人士指出，专属能量积分通常可用于抵扣充电费用或购买官方配件等后续服务。

• 新款C10：定位紧凑型SUV，本次改款主要针对智能驾驶辅助系统进行优化。
• 新款C11：作为零跑品牌的销量主力，新车在动力系统调校上有所调整。
• 新款C16：作为旗舰车型，外观与内饰材质同步焕新。

对终端市场的影响

从盲订政策到新车正式上市的时间窗口来看，零跑正试图通过提前锁定潜在客户的方式，为6月中旬的新车发布积累初期订单。考虑到当前新能源市场竞争激烈，此次三车齐发的策略，有助于零跑在紧凑型至中型SUV细分市场形成更完整的产品矩阵，对同级别竞品构成直接压力。

新款零跑C10外观细节公布：车身加长10mm，新增云栖金车漆

新款零跑C10的外观信息近日对外披露。该车型将搭载全新“天光分层”上下分体式大灯组，车身长度较现款增加10mm，整车尺寸达到4749/1900/1680mm，轴距为2825mm。

外观升级：分体式灯组与新增配色

新款车型前脸采用“天光分层”上下分体式大灯组设计，这一命名直观体现了灯组上下分层的结构特征。车身侧面提供两种轮圈样式选择——18英寸低风阻轮圈与20英寸五辐经典轮圈。

车身尺寸与轴距参数

具体尺寸方面，新车长宽高分别为4749mm、1900mm、1680mm，轴距保持2825mm不变。车身长度的10mm小幅增加，预计将为外观造型带来细微调整。

6种车身颜色选择

新款零跑C10新增专属“云栖金”车漆，同时保留曦露紫、苔原灰、金属黑、天幕灰、光电白共计5种颜色，形成6种车身配色方案。新增的云栖金色进一步丰富了消费者的个性化选择。

新款零跑C10提供6种车身颜色：云栖金（新增）、曦露紫、苔原灰、金属黑、天幕灰、光电白。

• 车身尺寸：4749/1900/1680mm，轴距2825mm
• 轮圈选项：18英寸低风阻轮圈、20英寸五辐经典轮圈
• 专属云栖金车漆为新增颜色

新车内饰与配置升级：新增砂岩棕配色，搭载双零重力座椅及60英寸AR-HUD

新车在整体内饰与配置层面迎来多项更新。内饰部分新增砂岩棕配色，空调出风口改为隐藏式设计，配合金属质感星环韵律扬声器面罩、双色设计方向盘和新样式的无线充电面板等细节，提升车内质感。

座舱硬件：AR-HUD与三屏布局

新车搭载60英寸AR-HUD抬头显示系统、8.8英寸仪表盘和17.3英寸中控屏，内置8295P座舱芯片。全系前排升级双零重力座椅，并配备18扬声器音响系统。

零重力座椅：指通过特定角度与支撑设计，使乘坐者身体处于接近“失重”的自然放松姿态，常用于减轻长途驾驶疲劳。

安全与智驾：LMC控制系统与激光雷达版

安全配置方面，新车全系搭载LMC一体化运动融合控制系统，可实现爆胎稳定控制、雨雪路面防滑、紧急避障防横摆等功能。高配激光雷达版搭载高通8650智驾芯片与高精度激光雷达，支持车位到车位全场景领航辅助。

• 新增砂岩棕内饰配色，空调出风口改为隐藏式设计
• 标配双零重力座椅、18扬声器
• 高配激光雷达版支持车位到车位领航辅助

业内人士指出，上述配置调整意在强化车型在细分市场的科技感与舒适性表现。

新款C11动力参数公布：增程版纯电续航290km，纯电版支持800V技术

新款C11车型近日公布动力系统详细参数。增程版与纯电版在电机功率、续航里程及充电技术方面均作出调整，两款车型分别对应不同用户需求。

增程版：电机功率200kW，综合续航1300km

新款C11增程版车型电机最大功率提升至200kW，CLTC纯电续航提升至290km，CLTC综合续航提升至1300km。该版本通过发动机发电补充电能，在长途场景下可兼顾电驱体验与续航灵活性。

纯电版：综合功率230kW，续航660km，搭载800V技术

新款C11纯电版综合功率提升至230千瓦，CLTC纯电续航提升至660km，并支持800V技术。800V高压平台能够支持更高功率的快速充电，提升补能效率。

对比两版数据：增程版纯电续航290km适合日常通勤，综合续航1300km满足长途需求；纯电版续航660km配合800V快充，更适合城际出行。

零跑新款C11、C16外观细节公布 采用绿色四活塞卡钳

零跑汽车近日对外公布了旗下新款车型的外观升级细节。涉及车型包括新款C11与新款C16，主要调整集中在灯光系统、套件设计与车身配色方案上。

新款C11：大灯升级与运动化外观

新款C11的车头部分对大灯进行了针对性升级。车辆外部配置包含无框车门、前排双层夹胶玻璃，整车风阻系数为0.28。

轮圈方面，该车配备了20英寸轮圈，内部采用绿色四活塞刹车卡钳，这一设计强化了整车的运动感。车身配色选项包括云栖金、雾凇米以及星河银等方案。

20英寸轮圈与绿色四活塞刹车卡钳的组合，是此次新款C11外观的主要运动化标识。

此外，新款C11还提供了智能辅助驾驶小蓝灯，用于在特定驾驶状态下进行外部信号提示。

新款C16：同步更新

根据零跑汽车公布的信息，新款C16同样被列入了此次外观升级的范畴，具体配置细节将与新款C11一同等待官方后续披露。

• 新款C11的核心外观变化：车头大灯升级
• 关键性能参数：整车风阻系数0.28
• 新增设计元素：智能辅助驾驶小蓝灯

目前零跑汽车尚未公布新款C11与C16的具体上市日期及售价信息。

新款C16发布：车长增加10mm，换搭“天光分层”分体式大灯，新增云栖金与光电白车漆

新款C16在外观与尺寸方面迎来调整。新车将换搭全新的“天光分层”上下分体式大灯组，车身长度较前款增加10mm，达到4925mm。宽度为1905mm，高度为1770mm，轴距保持在2825mm。

外观升级：分体式大灯与新增车色

新款C16最显著的外观变化在于前脸灯组设计。新车采用了“天光分层”上下分体式大灯组，这一设计将日间行车灯与主照明灯进行分层布局，形成独立的视觉层次。车身颜色方面，新款C16增加了云栖金和光电白两款新车漆，为消费者提供更多选择。

新车长宽高分别为4925/1905/1770mm，轴距2825mm。

尺寸微调与轮圈选项

除了前脸灯组换新，新款C16在车身尺寸上也做了细微调整——车长增加了10mm。这一改动使整车比例略有变化。轮圈方面，新车提供20英寸和21英寸两种规格，以满足不同用户对视觉效果与行驶舒适性的偏好。

• 外观：全新“天光分层”上下分体式大灯组
• 尺寸：车长增加10mm，轴距不变
• 车漆：新增云栖金、光电白两款颜色
• 轮圈：20英寸、21英寸两种选择

新车内饰升级：15.6英寸后排吸顶屏，五座版一键电动下沉可形成超2米全平大床

近期发布的内饰信息显示，新车在内饰方面基本与新款C10保持同步，并新增了多项配置。其中最引人注目的是15.6英寸后排吸顶屏，以及针对不同座位版本设计的座椅变形功能。

显示与空间配置同步提升

新车后排配备了15.6英寸吸顶屏，可为乘客提供娱乐或信息显示。此外，五座版支持一键电动下沉功能，通过该操作可将后排座椅与后备箱连通，形成一个长度超过2米的全平大床。

“五座版还支持一键电动下沉，可与后备箱形成一个超2米的全平大床；另外6座版第二排新增横向滑动功能，丰富使用场景。”

座椅功能差异化：五座版与六座版

除了五座版的大床模式，六座版在第二排座椅上新增了横向滑动功能。该功能允许第二排座椅左右移动，从而为乘客进出第三排或调整舱内布局提供更多灵活性。

• 15.6英寸后排吸顶屏：提升后排娱乐与信息交互体验。
• 五座版一键电动下沉：座椅自动下沉并与后备箱形成超2米平床，适合休憩场景。
• 六座版第二排横向滑动：增强座椅布局自由度，优化车内通过性。

功能解读：一键电动下沉与横向滑动

“一键电动下沉”指通过单一按键控制座椅电动折叠并下沉至与后备箱地板齐平，无需手动操作。“横向滑动”则允许第二排座椅沿横轨左右平移，便于调整座椅间距或为第三排腾出通道。

新款车型动力参数更新 增程版电机功率提升至200kW

根据官方公布的最新信息，该车型在动力系统方面进行了调整，增程版与纯电版车型的电机功率和续航里程均有所提升。

增程版核心参数变化

增程版车型的电机最大功率从原有的170kW提升至200kW。在WLTC工况下，其纯电续航里程提升至185km。

“WLTC”全称为Worldwide Light-duty Test Cycle（全球轻型车辆测试循环），是一种用于评估车辆能耗和续航的全球统一测试标准。

纯电版参数同步调整

纯电版车型的电机功率提升至230kW，其CLTC工况续航里程则提升至630km。

“CLTC”指中国轻型汽车行驶工况，是目前国内电动汽车续航测试的主要参考标准之一。

• 增程版：电机功率170kW→200kW，WLTC纯电续航185km
• 纯电版：电机功率230kW，CLTC续航630km

上述参数调整意味着车型的动力输出和续航能力在当前市场同类产品中具备了明确的竞争力。业内分析认为，这是车企针对用户对续航和性能需求的直接回应。