MINI发布Countryman Edition概念车 越野版本计划10月亮相

7月30日，MINI品牌正式发布了Countryman Edition概念车。该车被视为即将推出的Countryman越野版本的前身，在普通版SUV基础上进行了针对性的越野化升级。

概念车预示量产方向

作为概念车，Countryman Edition展示了MINI对越野版车型的设计语言与功能探索。它直接预示着消费者期待已久的量产越野版本即将登场，以满足在非铺装路面等复杂环境下的用车需求。

越野化升级聚焦通过性

根据官方信息，新车在普通版Countryman基础上进行了针对性越野化升级。虽然具体技术参数尚未披露，但从概念车的设计来看，其外观造型和底盘调整预计将重点提升地形适应能力。

亮相节点与展会布局

MINI官方表示，Countryman越野版本预计将于今年10月正式亮相。此外，该车型有望在2026年巴黎车展期间成为重要看点之一，显示MINI对其越野车型的长期战略规划。

Countryman Edition概念车预示着消费者期待已久的越野版本Countryman即将登场。

• 7月30日，MINI发布Countryman Edition概念车。
• 该车为越野版本Countryman的前身，基于普通版SUV进行越野化升级。
• 越野版本计划于今年10月亮相。
• 有望在2026年巴黎车展成为重要看点。

MINI推出Countryman Edition概念车 强化越野定位

MINI发布了Countryman Edition越野概念车，该车被视为品牌向更强越野能力方向发展的提前预演。

现款MINI Countryman已是一款成熟的紧凑型SUV，提供汽油和纯电两种动力选择。基于此基础，MINI正在筹备一款具备更强越野能力的衍生版本，以应对更复杂的路况条件，并为追求驾驶乐趣的消费者提供更多选择。

概念车设计体现越野取向

此次亮相的Countryman Edition概念车，外观设计已展现出浓厚的越野气息。作为预演车型，它主要承担展示未来量产版设计风格的任务。

概念车的角色与意义

作为一款非量产的概念车，Countryman Edition的作用在于提前释放设计信号，为后续正式生产收集反馈。这也意味着MINI有意将Countryman的适用场景从城市向复杂路况拓展。

现款车型已有的双动力布局，为越野版本的开发提供了成熟的技术基盘。两者的结合有望为紧凑型SUV市场带来一款兼具城市与越野特性的产品。

MINI Countryman Edition越野概念车离地间隙提升约50毫米 悬挂冷却系统越野化调校

MINI Countryman Edition越野概念车通过官方图片展示了针对越野路况的多项设计调整，车身离地间隙明显升高，底盘系统也进行了专门优化。

离地间隙与通过性

该车最直观的变化是离地间隙提升，目测增加约50毫米。更高的底盘使车辆获得更好的通过性，能够应对普通SUV难以涉足的复杂地形。

越野轮胎与外观

概念车采用特殊车身涂装，并配备General Grabber AT3轮胎，规格为225/55/18。这款轮胎具备在雪地和泥泞路面行驶的能力，较高的胎壁也有助于保护黑色铝合金轮毂免受磕碰。

悬挂与冷却系统调整

为匹配越野轮胎，MINI工程师对悬挂几何结构和冷却系统进行了重新调校。由于Countryman车型并非为极限越野工况设计，这些调整旨在提升车辆在复杂路况下的适应性与稳定性。

MINI Countryman Edition越野概念车　　关于动力系统，目前官方尚未公布具体的技术细节，但预计这款越野版Countryman将搭载MINI的ALL4四驱系统。参考现有产品线，可能提供两种动力选择：一种是搭载2.0升涡轮增压发动机、最大功率218马力的版本，另一种则是性能更强的John Cooper Works版本，最大功率可达300马力。 版权所有，未经许可不得转载