广州新沙海事处6月15日紧急救助一名突发疾病船员
6月15日中午,广州珠江江面突遭狂风暴雨,停泊在新沙86LH锚地的“贵港德勤XXX”轮上一名船员突发疾病,亟需上岸就医。广州新沙海事处智管分中心接报后,立即启动应急处置流程。
应急响应与多方联动
海事部门同步开展多项措施:第一时间呼叫120急救中心,安排医护人员前往新沙码头10W横泊位等待;同时调度现场海事执法船艇,指派执法人员立即前往事发水域救助突发疾病船员。
广州新沙海事处即刻启动应急处置流程,同步开展多方联动。
锚地是指供船舶停泊、避风或进行水上作业的指定水域,通常由海事部门划定管理。新沙86LH锚地位于广州珠江水域,是船舶临时停靠的重要区域。
截至报道时,海事执法人员已乘船艇赶往事发水域开展救助,后续情况有待进一步核实。

广州海事部门联动多方紧急救助突发疾病船员
受强对流天气影响,广州水域风大浪急,船舶颠簸剧烈。海事执法人员克服恶劣条件,成功登轮将一名浑身乏力、无法独立站稳行走的患病船员转运至海巡执法船,并移交120救护车送院救治。整个处置过程响应迅速,切实保障了船员的生命安全。
大风浪下登轮转运:如何安全完成?
强对流天气带来的不仅是急风骤雨,更使得两船间缆绳固定、人员转移的风险骤升。执法人员借助缆绳固定两船间距,合力搀扶转运船员,平稳将其转移至海巡执法船。现场安全防护措施同步到位,确保救援人员自身安全。
经海巡艇转运至指定码头后,患病船员被顺利移交120救护车送院救治。
智管分中心:现场信息的关键枢纽
在登轮过程中,执法人员第一时间向智管分中心同步现场状况。智管分中心作为海事部门的内部信息协调机构,负责及时掌握船舶动态、气象变化与救援节点,为多部门联动提供决策支持。
- 强对流天气:通常指伴随雷暴、大风、短时强降水等剧烈变化的天气系统,会导致水域能见度下降、浪高增加。
- 处置流程:从登轮核实、固定间距、合力搀扶到甲板转运、海巡艇接驳、码头交接,各环节紧密衔接。
本次救援体现了广州海事部门在恶劣海况下应急响应的专业性,也为类似强对流天气下的船员救助积累了操作经验。
