海南自贸港全岛封关满半年 临高企业生产排期已至10月

海南自贸港2025年12月18日启动全岛封关至今已满半年。中新网记者近日在海南临高走访了解到，封关以来政策红利持续释放，当地企业正抓紧机遇发展。

封关政策带动工程建设需求

在位于临高金牌港开发区的中铁建设建筑发展（海南）有限公司生产车间，工人正加紧生产装配式建筑产品。该公司副总经理刘巍表示：“封关半年以来，我们连续中标5个重点工程项目。按生产排期，我们已经排到了今年的10月份。”

“海南自贸港封关运作持续带动本地工程建设需求稳步增长。”——中铁建设建筑发展(海南)有限公司副总经理 刘巍

企业享惠抓机遇

随着全岛封关运作满半年，临高地区企业正加速享受政策带来的发展红利。装配式建筑产品作为当地重点产业，其生产节奏反映出封关政策对实体经济的直接拉动效应。刘巍提到的生产排期已覆盖至今年10月，表明企业在手订单充足。

背景与解读

• “封关运作”指海南全岛建成一个由海关监管的特殊区域，在海南与境外之间实现货物、资金、人员等要素更自由流动，企业可享受零关税等优惠政策。
• 中铁建设建筑发展（海南）有限公司作为装配式建筑企业，其连续中标行为显示出封关后的工程建设市场正在升温，政策红利已通过基础设施项目传导至产业链上游。

海南自贸港税收优惠政策助力装配式建筑企业减负发展

6月15日，在位于临高金牌港开发区的中铁建设建筑发展(海南)有限公司生产车间内，工人正加紧生产装配式建筑产品。受益于海南自贸港鼓励类产业15%企业所得税优惠政策，该企业税负较内地25%的税率显著降低。

企业减税效应显现

据中铁建设建筑发展(海南)有限公司相关负责人刘巍介绍，公司享受了海南自贸港鼓励类产业15%企业所得税的税收优惠，有效减轻了企业税负。刘巍表示：“下半年我们将继续开拓市场，抢抓机遇。”

在同一开发区的康庄住工科技(海南)有限公司自2021年建厂投产以来，主要生产蒸压加气混凝土板（ALC板）等新型建材。投产至今，企业持续接到学校、医疗机构、康养基地等项目订单，业务范围已覆盖海南各市县。

刘巍说，公司享受了海南自贸港鼓励类产业15%企业所得税的税收优惠，相比内地25%的税率，大幅减轻了企业的税负。

自贸港动能带动需求增长

康庄住工科技(海南)有限公司财务总监师帅分析指出，海南自贸港释放的发展动能，吸引了大批人员来此创业、工作和安居，进而带动了教育、医疗、康养配套设施建设需求的持续增长。

师帅进一步表示，自贸港的政策与区位优势也为企业发展赋能：“公司依托自贸港‘双15%’所得税政策，降低了运营成本。”此处“双15%”所得税政策，指海南自贸港对鼓励类产业企业减按15%征收企业所得税，以及对高端紧缺人才个税超过15%部分予以免征的税收优惠措施。

装配式建筑产品解析

文中提到的蒸压加气混凝土板（ALC板），是一种以硅质材料和钙质材料为主要原料，经配料、浇注、预养、切割、高压蒸汽养护等工艺制成的多孔轻质板材，常用于建筑内外墙、楼板和屋面板等非承重部位。

海南宝路水产科技利用自贸港“零关税”引进真空泵，与挪威签署10年战略协议

6月15日，在海南宝路水产科技有限公司，工人正在查看罗非鱼生长情况。这家扎根临高多年的企业，专注罗非鱼选育、繁殖与销售，近期借助海南自贸港政策红利，在科研设备引进和国际合作上取得多项进展。

“零关税”降低科研成本

该公司研发总监王双耀介绍，公司今年从法国引进一套真空泵，享受了“零关税”政策。真空泵是一种用于产生、改善和维持真空环境的设备，可抽除气体或降低压力，在选育与养殖环节中常配合高精密仪器使用。王双耀表示，这一政策降低了科研成本，节省的资金可用于后续研发工作，进而增强企业的核心竞争力。

公司选育和养殖需要高精密仪器和生产设备，今年我们从法国引进一套真空泵，享受了‘零关税’政策，降低科研成本。

免签政策便利跨境合作

海南对86个国家实施入境免签政策，开放便捷度位居国内前列。王双耀说，海南自贸港封关后，公司今年与挪威食品渔业和水产养殖所签订10年战略协议，挪威专家今年已赴琼开展交流，后续还将有8至10名挪威籍专家陆续前来。免签政策使这些专家持普通护照即可入境，大大简化了商务往来流程，为企业开展跨境业务合作提供便利。

港口基建加速赋能

政策红利释放的同时，当地重大基础设施加快发展。紧邻一众企业厂区的临高金牌港开发区港口及配套工程项目一期正在加快建设。该项目建成后，将成为海南自贸港物流贸易的重要港口枢纽，为企业产品出口和原材料进口提供更高效的物流通道。海南自贸港政策组合正在为本地水产企业形成低成本研发和国际合作的良性循环。

海南临高金牌港码头一期开建 新增两个7万吨级通用泊位

6月12日，航拍临高金牌港开发区港口及配套工程项目一期防波堤工程现场。该项目一期规划新建2个7万吨级通用泊位，年设计吞吐量达到700万吨。

项目定位与功能

临高县交通运输局建财室主任杨德逸介绍，金牌港建设将完善海南省港口网络布局，加密陆海通道航运线路，有效分流主干港口运输压力，并缩短物流里程、降低综合运输成本。

“项目一期新建2个7万吨级通用泊位，年设计吞吐量700万吨。”——杨德逸

区域经济影响

杨德逸进一步指出，金牌港的建设还能加强海南与两广、西南内陆省份及东盟国家的经贸往来，强化区域产业协作与物资互通，进一步释放海南自贸港的政策优势。

企业效益预期

刘巍表示，码头建成后，可解决公司装配式构件大件运输成本高、运输受限的痛点，大幅降低企业综合物流成本，助力企业实现产品规模化外销及出海布局。

• 泊位规模：一期新建2个7万吨级通用泊位，年设计吞吐量700万吨。
• 港口职能：分流主干港口压力，加密陆海航运线路，降低综合运输成本。
• 产业协作：强化海南与两广、西南省份及东盟国家的物资互通与经贸往来。