腾势N8L闪充版上市 官方指导价31.98万元起

6月23日，腾势N8L闪充版正式上市，推出闪充尊荣型、闪充旗舰型两个版本，官方指导价区间为31.98万元至34.98万元。此次新车搭载了多项核心技术，覆盖动力、智能驾驶与车身控制系统。

核心技术配置与续航表现

腾势N8L闪充版标配第二代刀片电池与闪充技术、易三方、天神之眼5.0以及云辇-A智能空气车身控制系统，并首搭超级智能体迪迪虾等领先科技。在续航方面，该车型CLTC纯电续航达到430km，CLTC综合续航为1550km。

官方介绍称，腾势N8L闪充版可实现“从深圳到广州再到珠海，往返途中完全可以做到不加油、不充电”。

充电效率与低温表现

在充电速度上，腾势N8L闪充版宣称“5分钟充好，9分钟充饱”。针对低温环境，其闪充技术在零下30摄氏度条件下，仅比常温状态多增加3分钟的充电时间。这一数据表明该车型在极寒条件下仍保持了较高的充电效率。

• 闪充尊荣型：31.98万元
• 闪充旗舰型：34.98万元
• CLTC纯电续航：430km
• CLTC综合续航：1550km

腾势N8L闪充版发布：充电网络布局与安全性能细节公布

在近期的产品发布活动中，腾势汽车公布了其全新车型N8L闪充版的多个技术细节与配套服务规划。该车型定位为家庭大六座SUV，并围绕充电网络、安全与操控性能进行了介绍。

闪充网络布局：加油站内建桩，车主可申请加桩

根据官方公布的信息，闪充站的建设规模与覆盖范围已提上日程。目前，全国范围内已建成超过6700座闪充站。从规划上看，这一网络的战略目标是在一、二线城市实现3公里内必有闪充站，三、四线城市5公里内，五、六线城市6公里内，同时覆盖接近三分之一的高速公路服务区，平均每100多公里设置一座闪充站。

“比亚迪和中石化达成合作，在加油站建设闪充桩，让充电和加油一样方便。”

此外，为了进一步满足用户需求，腾势推出了“圆梦建站计划”。该计划规定，只要有4位车主或订单客户提出申请，且在条件具备的情况下，即可在最近的公共充电站增设一座闪充桩，旨在提升用户在家门口的充电便利性。

安全性能：车身与电池双重防护

在被动安全方面，腾势N8L闪充版采用了高强度热成型钢笼式车身，其中A柱使用了2000MPa高强钢，并搭配了CTB电池车身一体化技术。官方宣传其能够承受重达25吨的大货车侧翻压顶。

电池安全方面，搭载的第二代刀片电池在安全性上有所提升。测试数据显示，该电池经过500次闪充循环后，仍成功通过“边闪充、边针刺”试验；在4节电池同时短路的情况下，不会发生爆炸起火；并能承受10倍于新国标撞击力的电池底部撞击试验。

操控与驾驶辅助：易三方与智能预瞄

得益于“易三方”技术平台，腾势N8L闪充版在湿滑路面与高速工况下具备特定表现。官方介绍，车辆在接近12级横风时，能以150km/h速度穿越湿滑路面不跑偏；满载6人状态下，可实现120km/h湿滑弯道爆胎不失控，以及120km/h湿滑路面连续极限避让不翻车。在非湿滑路面，该车可实现180km/h高速爆胎不失稳、210km/h高速避让不侧翻。

• 动力组合：搭载2.0T超级混动系统、EHS电混系统及三电机，零百加速3.7秒。
• 制动表现：配备前六活塞定钳及打孔通风刹车盘，百公里刹停距离为35.4米。
• 悬架系统：标配云辇-A智能空气车身控制系统与智能预瞄2.0，并配备定眩智能防晕车系统。

智能配置：天神之眼5.0与智能体迪迪虾

在智能驾驶方面，天神之眼5.0辅助驾驶系统新增了强化学习端到端大模型。其中“下车泊入功能”可在极小停车位完成自动泊车。腾势为所有用户提供了为期1年的城市领航兜底权益，以及智能泊车安全终身兜底权益。

在车内交互方面，腾势N8L闪充版首搭超级智能体“迪迪虾”，该系统可结合超过2000个车身功能，识别方言并预判用户需求。用户可通过数字人“小势”进行互动，实现语音控制与问题解决。