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美加同意推迟戈迪豪跨国大桥通车,原定6月12日剪彩取消

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温莎-底特律桥梁管理局6月12日证实,负责该项目的机构已决定推迟连接底特律与安大略省温莎的新大桥开通计划。原定于当天举行的正式剪彩仪式未能举行。

加拿大总理马克·卡尼对外说明,加方是应美国政府要求同意暂缓开通的。他表示,需要用必要时间解决一些遗留问题。不过,卡尼没有指明问题涉及的具体领域。

“对于一座将服务加美民众数十年的桥梁而言,多花几周时间是值得的。”——加拿大总理马克·卡尼

地方官员与美方磋商动向

温莎市市长德鲁·迪尔肯斯在接受采访时表示,官员们当然希望看到大桥投入运营,但加拿大不必为此卑躬屈膝。美国驻加拿大大使皮特·胡克斯特拉则向美国《底特律新闻》日报透露,他本人和美国商务部长卢特尼克正牵头与加方就通车事宜进行磋商。

项目融资与跨境货运影响

戈迪豪跨国大桥于2018年启动建设,采用加方出资、双方共享的模式。加拿大联邦政府全额投资64亿加元(约合46亿美元),并计划依靠未来收取的通行费来回收这笔建设成本。通行费回收是一种典型的基础设施投融资机制,项目建成后向使用者收费,用以逐步覆盖前期投入。

根据温莎大学的最新研究,这座新桥启用后单次通行时间可缩短20分钟。研究人员预测,未来30年内它能为货运行业累计节省23亿美元的运营成本,这将对缓解两国跨境货运压力产生显著效果。

既往政治摩擦

今年2月,美国特朗普政府曾放出信号,可能阻止该大桥开通。当时美方提出的理由包括加拿大拒绝在商店货架摆放部分美国酒类,以及加方的乳制品关税政策。此次推迟决定,令大桥的实际运营时间表面临新的未知因素。