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宝马回应7月起国产纯电车型停产传闻：系常规产能调整，为新世代车型国产铺路

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6月17日，针对市场传言宝马将于7月起全面停产i3、i5、iX1等全系国产纯电车型的消息，《中国经营报》记者从接近宝马官方人士处获得回应：此次停产并非退出国产纯电市场，而是基于市场节奏与产品周期的常规产能调整。

产能调整聚焦新世代车型落地

据知情人士透露，本次现有国产纯电车型的生产调整，核心目标是集中产能与资源，全力铺垫BMW新世代车型的国产落地工作。新世代车型将在整车技术、智能座舱、自动驾驶及用户出行体验上实现全方位迭代升级，以适配中国新能源市场的消费升级趋势。

上述知情人士表示，此次调整不会影响在售车主及购车用户的全生命周期售后、维保等配套服务，用户原有权益保持不变。

新世代车型已首发，电动化战略深度迭代

公开资料显示，2026北京车展前夜，宝马完成新世代BMW iX3长轴距版、新世代BMW i3长轴距版及全新BMW 7系三款重磅车型的全球首秀，正式开启品牌在华电动化、智能化新阶段，主打AI时代智能驾驶乐趣，并全面更新纯电产品矩阵。

业内人士分析，此次旧款车型停产清产，是宝马为全新高端纯电产品换代铺路的关键动作，预示其在华电动化战略进入深度迭代期。所谓“新世代”，是宝马基于全新纯电平台打造的一代车型，实现整车架构与智能系统的整体革新，与现有国产纯电车型在技术代际上存在显著差异。

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