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海南自贸港首架飞机拆解项目6月12日揭牌启动

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6月12日,海口江东新区管理局发布消息,海南自贸港首单飞机整机拆解业务在位于海口的一站式飞机维修产业基地正式揭牌。该项目填补了当地航空器资产处置流程中的关键一环。

填补产业链末端处置空白

揭牌仪式当天举行,标志着海南正式进入飞机整机拆解这一细分领域。所谓飞机整机拆解,是对退役或停飞飞机进行系统拆解,并依据适航标准回收可用航材、零部件及材料的专业作业,属于航空器资产全生命周期管理的末端环节。

此前,海南已依托一站式飞机维修产业基地积累了大量机体维修、零部件维修及喷涂经验。该基地是由海口江东新区建设的综合性航空维修设施,能够兼容多种型号飞机的定检、大修和改装工作。

海口江东新区管理局相关人士表示,首单拆解业务补齐了航空器资产处置的关键拼图,为区域航空产业带来新的业务增长点。

一站式基地功能延伸

将拆解能力植入维修基地,意味着同一物理空间内可实现“修、改、拆”联动。航空公司或飞机租赁企业可将待处置资产直接调机至海口,在较短时间内完成从检修评估到拆解回收的全流程,减少飞机跨境调运与中转成本。

此次拆解项目揭牌后,海南在航空器资产处置链条上已涵盖从日常维护、深度大修到末端拆解的完整节点。业内依据当前产业布局推测,这一新增功能有望吸引更多亚太地区机队将待退役飞机的散货交易、航材分销安排在海口进行。

政策与产业协同发力

海南自贸港在税收、通关及航材流转方面提供的便利条件,也为飞机拆解后的二手航材交易和租赁业务创造空间。拆解产生的可用零部件可申请自贸港加工增值政策,在合规前提下进入内地或国际市场,资产处置效率随之提升。

目前,海口江东新区一站式飞机维修产业基地已聚集多家头部维修企业,能够同时承接宽体与窄体客机的定检业务。随着拆解项目的加入,该基地的产业密度与服务半径将进一步扩展。