零跑D99正式上市 五款配置车型售价24.89万元起

6月25日，零跑汽车在发布会上宣布旗下全新车型零跑D99正式推向市场。零跑汽车CEO曹力公布了新车全系售价及配置信息。

五款配置车型价格区间明确

零跑D99此次共推出五款配置车型，涵盖480与700两种续航版本系列。具体售价如下：480尊享版24.89万元、480智尊版27.98万元；700尊享版25.98万元、700智尊版28.98万元、700旗舰版31.98万元。

零跑汽车CEO曹力表示：“零跑D99的上市，进一步完善了零跑在中高端车型市场的产品矩阵。”

提供五种外观车漆选择

新车为用户提供光电白、液态银、辰境蓝、天幕灰以及金属黑五种车漆颜色选项，满足不同消费者的个性化需求。

480与700系列解析

根据零跑官方公布的命名规则，型号中“480”与“700”分别对应不同续航里程版本。480系列车型的续航里程以480公里为基准，700系列车型则以700公里为基准。两个系列在配置维度上均设置尊享版与智尊版，700系列额外增设旗舰版，形成更高阶的配置层级。

零跑D99采用子弹头造型 配备分体式百万像素DLP投影大灯

零跑D99外观设计细节对外公开。新车采用子弹头造型设计，前脸配备分体式百万像素DLP投影大灯。车身使用隐藏式门把手，车尾尾灯直接与尾窗相连。

该车还搭载了ISD智慧交互灯幕功能，可在尾灯区域实现图形或文字显示，增强车辆与外界的交互能力。

DLP投影大灯即数字光处理投影大灯，通过微镜阵列控制光路实现高精度照明；ISD智慧交互灯幕是一种智能交互显示屏幕，可自定义显示内容。

零跑D99内饰发布：首创舱驾一体中央域控，支持全座椅放平

零跑汽车旗下新车D99的内饰配置信息正式披露。该车型首次引入舱驾一体中央域控技术，并搭载基于端侧大模型的智能座舱系统，实现多种空间形态的灵活切换。

全座椅可放平，支持钓鱼座与床车模式

根据官方信息，D99座舱内所有座椅均可放平。具体空间方案包括：一二排纯平放倒可形成床铺，三排180度放倒也可形成独立床铺，二三排同时放倒则可扩展出更大面积的床面。此外，三排座椅还支持钓鱼座功能，满足户外场景需求。

“所有座椅均可放平”

舱驾一体中央域控与端侧大模型

D99搭载的舱驾一体中央域控，将座舱控制与驾驶域控制集成至单一中央控制器，旨在提升系统响应速度与通信效率。智能座舱端侧大模型则直接部署于车内硬件，无需依赖云端实时连接，可在本地完成语音交互、场景识别等任务。

空间模式逻辑拆解

根据座椅布局与放倒组合，D99提供三种主要空间模式：

• 一二排纯平放倒：形成前后贯通床面，适用于休息或运输长物。
• 三排180度放倒：独立收纳为后备箱处的床体，保持前两排乘坐功能。
• 二三排放倒：融合第二排与第三排空间，扩展为更大尺寸的平整区域。

钓鱼座功能则保留三排座椅部分垂直支撑，方便用户垂钓时落座。

零跑D99车身尺寸与动力参数公布 增程/纯电双版本搭载新技术

零跑旗下全新车型D99的核心参数于近日披露。新车提供增程与纯电两种动力方案，在电池、电驱平台方面采用多项行业首发技术。

车身尺寸与轴距数据

据官方信息，零跑D99的长宽高分别为5280mm、1995mm、1900mm（另有1880mm高度数据），轴距达到3110mm。该尺寸定位大型SUV级别。

增程版：800V高压平台与双能电机

增程版车型搭载800V高压增程平台，行业首发双能电机四驱增程系统。增程版采用CTC电池底盘一体化技术，并配备容量为80.3kWh的大电池组。

“CTC电池底盘一体化”指将电池直接集成到底盘结构中，无需独立电池包，可提升空间利用率和刚性。

纯电版：1000V三电系统与宁德时代超级电芯

纯电版车型采用全栈1000V三电系统。作为行业首发，该车搭载宁德时代115kWh超级混合电芯，进一步提升了能量密度与充电性能。

• 增程版：增程CTC电池底盘一体化 + 80.3kWh电池组
• 纯电版：全栈1000V三电系统 + 宁德时代115kWh超级混合电芯