法拉利首款纯电跑车LUCE亚洲首秀，中国版起售价398.8万元

6月26日晚，法拉利正式公开其首款纯电动公路跑车LUCE的中国地区建议零售价。该车型同步完成亚洲地区首次公开亮相。

区域定价数据对照

• 欧洲上市节点：今年5月底
• 欧洲定价标准：55万欧元
• 欧洲折合人民币：约435万元
• 中国起售价：398.8万元
• 区域差价测算：中国版较欧洲版低约36万元

中国地区起售价定为398.8万元，较欧洲市场定价折合约低36万元。

LUCE所属的纯电动公路跑车，指完全依靠车载电池组供电、由电动机提供核心驱动力，且悬挂系统与空气动力学套件均针对常规铺装路面行驶工况进行专项调校的车型。

此次公布的区域差异化定价，主要反映不同市场在进口税费结构、本地化运营核算及渠道成本上的区别。该价格体系落地后，将直接影响超豪华品牌新能源车型在亚太市场的渠道布局策略。

法拉利推出首款五座量产车型LUCE：搭载四电机驱动，综合功率达772千瓦

法拉利正式推出品牌历史上首款五座量产车型LUCE。该车型由设计工作室LoveFrom负责造型规划，整车采用四门五座布局，车身长度突破5米，动力来源为四电机独立驱动架构。

动力输出与加速指标

新车动力系统技术直接沿用自法拉利F80。前后轴电机最高转速分别设定为30000转/分和25500转/分。

车辆综合输出功率达到772千瓦（约1050马力），轮端峰值扭矩可输出11500牛米。加速测试数据显示，0至100公里/小时加速耗时2.5秒，0至200公里/小时加速耗时6.8秒，最高车速突破310公里/小时。

底盘调校与重量控制

悬挂系统基于Purosangue车型的主动式减震器升级。内部滚珠丝杠螺距增加20%，提升对路面垂直冲击的缓冲效率。

新型减震器减重2公斤，并集成热电偶监测油液温度，确保冷启动阶段响应稳定。结合纯电架构带来的低重心优势，操控性能获得优化。整车通过轻量化材料应用，总重控制在2.2吨。

外观线条与内饰配置

车身设计放弃传统凌厉风格，采用柔和简约的线条。车门配备对开门结构，强化乘坐仪式感。

座舱延续复古与极简理念。三辐式方向盘保留e-Manettino旋钮与Manettino旋钮，用于快捷切换驾驶模式。仪表盘采用数字与机械混合样式。中控台搭载方形多媒体屏幕，右侧配置可切换为计时码表的时钟。

电池规格与充电性能

车辆配备122kWh电池组，WLTC工况最高续航里程为530公里。电池峰值放电功率达到830kW。

快充系统支持350kW功率标准，20分钟内可补充70kWh电量。

• 座位布局：四门五座
• 驱动形式：四电机独立驱动
• 整备质量：2.2吨
• 车身长度：超5米

基于素材数据口径，772千瓦的综合功率与11500牛米轮端扭矩的组合，表明该车型将高转速电机特性与高扭矩输出结合，以匹配超跑级加速需求。530公里WLTC续航与350kW快充的匹配，则侧重于在高放电场景下维持补能效率。

该车型的发布表明品牌在纯电平台与多座位空间规划上完成工程落地，为高性能车细分市场的产品结构拓展提供技术验证。