阿维塔在重庆车展期间就原创设计发表系列观点

重庆车展期间，阿维塔科技围绕“原创”这一主题持续发声。6月13日，阿维塔概念车 VISION XPECTRA 首秀发布会及当天下午的品牌演讲中，阿维塔董事长王辉先后就行业设计现状表达了看法。此前在6月9日，阿维塔官方微博也曾发布相关内容，提及市场上出现与其品牌名称设计相似的情况。

官方微博发文未指名提及设计相似现象

6月9日下午，阿维塔科技在其官方微博发布消息，指出市场上出现某品牌名称在设计上与阿维塔极为相似。阿维塔在微博中表示将其视为一种荣幸，同时提出警示，称中国汽车不能走“Ctrl+C Ctrl+V”之路，也不能重走不正确的“逆向研发”老路。

阿维塔法务部随后转发该微博并强调：“我们坚决抵制扰乱市场秩序的不正当竞争行为，保留进一步追究法律责任的权利，守护行业公平竞争秩序。”

尽管阿维塔未直接点名，但其指向性明确，认为近期某品牌的英文品牌标识与其“AVATR”标识相似。

涉及的两家品牌方

阿维塔科技是一家智能电动汽车公司。素材中提到的另一品牌方劳斯莱斯，为一款超豪华汽车制造商。

轮毂标识对比引出设计讨论

同一天，有汽车博主披露，阿维塔放出一段对比视频，将其品牌轮毂中心标识与劳斯莱斯新款“闪灵”上的一个轮毂图案并列展示。该对比动作的背景是，在劳斯莱斯最新发布的全新2026款闪灵中期改款视频中，有网友发现闪灵的轮毂细节与阿维塔的Logo存在形态上的相似。这一编排被认为意在表明自身设计具备与世界顶尖品牌产生共鸣的水准。

概念车发布现场再谈原创路径

6月13日上午，阿维塔概念车 VISION XPECTRA 首秀发布会上，王辉就行业现象发表言论。他提到，在汽车赛场上，中国队已站在舞台中心，与全球百年豪华品牌同场竞技，开启世界级较量。王辉指出，行业内卷加剧，不少品牌困于配置堆砌与价格竞争，而阿维塔正在走出独属的路径。

王辉表示，阿维塔手握三张不可复刻的制胜王牌——引领全球的设计审美、领先行业的硬核技术实力，以及独树一帜的品牌气质。他称：“没有真正的原创，就不会有真正的世界级品牌。”

下午演讲内容直指设计抄袭

当天下午的演讲中，王辉进一步阐释了对原创设计的看法。他将中国汽车做大做强的首要条件归结为原创设计，并引述法拉利前主席在评价法拉利电动车设计时所说的“这是一辆中国人都不会抄”的车，称这是燃油车时代的刻板印象。王辉表示，在新能源时代，中国品牌在设计上已具备领先优势。他希望所有中国品牌坚持原创不抄近道，以设计自信、技术自信、文化自信共同推动中国汽车的新向上。

对“逆向研发”概念的字面理解

素材中提及的“逆向研发”，在汽车行业通常指通过对现有成品进行拆解、测量与模仿，反向推导其设计与制造方法，从而完成自身产品开发的一种方式。这条路曾在早期被部分企业采用。阿维塔对此明确表达了否定态度，主张不走该路径。

阿维塔概念车VISION XPECTRA设计DNA将导入量产车型 年内两款SUV覆盖家庭与大六座市场

阿维塔科技5月交付数据出炉，单月实现7336辆，环比增长约39%，但同比下滑42.5%。在销量仍处调整期的背景下，该公司加速产品迭代，并同步强化原创设计标签，为冲刺IPO拓展市场空间。

概念车确立“棱镜切割”语言 旗舰SUV年内落地

作为以设计辨识度见长的新势力品牌，阿维塔的“情感涡流”内饰风格数年后仍具前卫感。其最新概念车VISION XPECTRA进一步明确了“棱镜切割”设计方向，这一命名中的“X”元素即来源于此种切割手法。据了解，后续量产车型将延续该概念车的设计DNA。

按照规划，一款全新旗舰级大六座SUV将在年内推出，直接采用VISION XPECTRA的设计语言，并可能搭载宁德时代凝聚态电池。凝聚态电池是电池技术的一种形态，其电解质介于液态与固态之间，被视为动力电池的发展路径之一。另一款定位“智美大五座豪华SUV”的阿维塔07L，已确认将于今年第三季度正式发布。

阿维塔将这种设计语言称为“棱镜切割”，这也是XPECTRA命名中“X”的来源之一。

李书福批行业短平快造车 强调试验验证不可压缩

6月13日，在2026年中国汽车重庆论坛上，吉利控股集团董事长李书福发表题为《企业传承与价值观取向》的视频演讲。他直言，汽车行业任何技术成果都必须有来源依据，依法合规且光明正大；创新须有严谨过程，好比数学解题必须展示运算步骤。

李书福指出，汽车产品关乎生命安全，企业必须知其然更知其所以然，不能用短平快的理念生产汽车。汽车是安全为本的耐用消费品，任何新车诞生都应遵守研发客观规律，不能减少试验环节、压缩验证时间、走捷径或抄近路。

产品矩阵向家庭与大六座扩张 原创能力成品牌支点

在现有轿车与SUV产品布局基础上，阿维塔正将触角伸向家庭用户市场和高端大六座SUV细分领域。今年正值公司推动上市IPO的关键窗口期，加速市场覆盖成为重要任务。

当消费者对新能源汽车品牌的看重程度日渐超过单纯的产品配置对比时，强化原创设计标签便成为品牌塑造的关键一步。在多家车企负责人相继批评设计抄袭的舆论环境中，阿维塔将概念车设计直接向量产导入，以此固化其自主研发与设计创新的市场认知。